西欧车市2月微增 今年德法大选或左右汽车销量 | 一句话点评

一句话点评 2020-11-21 13:22:36

文 / 丁钰

编辑 / 魏信 

LMC认为,虽然西欧销量实现增长,但政治局势动荡很可能冲击各大车企。


德国、英国、法国等市场的存在奠定了西欧汽车市场的重要性,毕竟大众、宝马等众多知名汽车品牌以及法拉利等超豪华品牌在此孕育而生。2月份一般是英国等国的销售淡季,因此与1月份相比,西欧汽车市场只能说差强人意。



今年2月份,西欧地区新车销量共计101.4万辆,较去年同期的100.7万辆仅微增0.7%;前两个月,该地区累计新车销量达到212.1万辆,去年同期为201.8万辆,同比提升5.1%。


德国、意大利、法国、西班牙和英国贡献75.9%的西欧汽车销量,因此这五大国的作用也可想而知。1月份时前四个国家普遍实现两位数的增长,而到2月份或增幅大幅下滑,或直接转变为跌幅,拉低西欧整体汽车市场的表现。


上个月德国乘用车注册量同比下滑2.6%,达到24.4万辆,是西欧汽车销量最高的市场。大众、奥迪、奔驰等德系品牌牢牢把持着品牌销量前四名。



其中大众仍然是最畅销的品牌,2月份销量为4.3万辆,但跌速高达18.6%,市场份额也从去年同期的20.9%降至17.5%。奥迪和奔驰虽为豪华品牌,但在本土市场内销量远超欧宝和福特等主流品牌。与1月份奔驰领先不同的是,上个月奥迪成为德国第二大畅销品牌,同比上涨4.2%至2.4万辆。奔驰则紧随其后,同比下滑2.1%至2.2万辆。


2月份意大利新车销量为18.4万辆,同比增长6.2%,是五大国中增幅最高者。各大车企中,本土的菲亚特集团占据主导地位,市场份额达到29.2%,上个月销量同比增长6.9%至5.4万辆;菲亚特品牌同比提升6.1%至3.9万辆。


其它国外品牌中,大众上个月销量同比上涨5.7%至1.3万辆;福特同比提升1.6%至1.3万辆;雷诺则同比增长4.1%至1.0万辆。


季节性调整年化销售速率SAAR(Seasonally Adjusted Annualized Rate) 

来看,2月份为1,460万辆,虽较1月份略低,但也使得汽车制造商们对第一季度销售季充满信心。



LMC预测,西欧2017年销量或为1,427万辆,较2016年的1,395万辆同比增长2.3%。不过该机构发出警示,政治环境不稳或冲击西欧地区的汽车销量增势。2016年英国成功退欧,成为第一个吃螃蟹的人,为其他国家起了个头。意大利修宪公投掀起新一轮脱欧风潮,今年德法总统大选已经拉开序幕,欧盟解体风险加剧,这些政治事件将影响海外车企在当地的投资规划。【END】


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