二孩放开这么久,为啥七座车还没想象中的火爆?

猹先生车评 2020-11-10 06:35:33

全面开放二孩已经快一年的时间了,很多汽车厂商也都摩拳擦掌准备推出或者已经推出了适应二孩家庭的七座车型。但是现实却好像事与愿违,无论是各种汽车销售榜单还是车友们所闻所见,真正购买七座车型的二孩家庭好像是并没有那么多,各车型车辆的销量排名也并未因为二孩政策的放开而产生什么样的变化。那么到底是什么原因导致了,二孩政策开放那么久,七座车并未出现井喷式的增长呢?厂家的战略是否真的落空了呢?猹先生就来解读一下。
价格因素

猹先生认为首先导致七座车型不那么热销的就是价格的因素,这个价格因素分为两个层面来看,第一个层面就是一般配备七座的车型都是由五座车型增配而来,并且通常都会在高配置上进行七座车型的搭载,入门配置的车型鲜有搭载。而就算接受了高配车型,但相对于其同配置的五座车型来说,价格都会贵上很多。这样就从宏观的价格层面挡住了很大一部分对七座车型并不是特别需求的购车人群。
另一个层面的价格因素就是市场上搭载七座车型的家用车很少有符合最大家用购车价格区间的车型。说的通俗点就是七座车型要么对于大部分购买家用车的人群来说要么太便宜,要么就超出预算。中国的汽车主流消费人群大多都集中在10万至15万消费区间,这个区间轿车、SUV车型配备七座设计的几乎凤毛麟角,而这个区间的MPV车型也并没有那种偏向于家用的,一般都是油耗很高偏向商用的车型。
市面上一般七座SUV车型都会超过这个价格区间很多很多,所以处在这个购车价格区间的车型基本上没有购买七座SUV车型。而MPV车型虽然有很多低于这个价格区间,甚至低到让大家感觉到有特别便宜的感觉。但是拥有便宜价格的MPV车型无论是设计感还是精致感几乎都跟微面差不多,令人难以入手。所以对于中国最主流最大范围的购车区间的车友来说,自己所处的这个区间实在是没有理想的七座车型可供选择。
七座设计因素 

谈完了价格因素以外,猹先生再来谈一谈七座设计的因素。之前有一个朋友要买车,换车的主要原因就是第二个儿子出生了,需要一台七座车而且车太旧了。基于他的预算我就劝他买一台高配的GL8车型,结果这货不听劝最终买了个七座SUV车型。最终的结果大家可能想不到,每次人数超过5个的时候都会开两台车,那台七座SUV的后面两个座基本就一直放倒。这个现象在中国是非常普遍的,买一台七座车结果基本没用过。
这种原因的产生大多数都源于七座SUV的座椅布局设计,大部分七座SUV的座椅布局设计都是232排列的。而第三排的进入方式基本上都需要把第二排的边上座椅放倒,然后用很困难的姿势爬进去。虽然可用,但是难用,加上最后一排空间小,谁也不愿意座,所以基本上最后一排就成摆设了。另外两个孩子的儿童座椅基本上会占据三个人的位置。所以把两个孩子放在第二排就会导致没人照顾,第三排通常由于空间原因安全座椅无法安装。所以对于大部分七座SUV来说,孩子比较小的二孩家庭并不太适合。很多人看到这肯定会说,七座SUV不适合二孩家庭,那么为啥没人买MPV车型呢。
车型选择及传统观念因素

关于为啥那么多二孩家庭发现七座SUV车型不适合后未转而买五座车型,而未购买MPV车型的原因猹先生主要认为就是MPV造型并不符合大部分购车人群对于家用车的认识。便宜的MPV车型大部分看着都像微面而且配置相对来说较低所以很多消费者压根都不会考虑。而贵的MPV车型,虽然精致感、空间、设计感、舒适性等等各个方面都比较满足要求,但是我问我朋友为啥不买呢?我朋友就一句话,花好几十万开着像司机,为啥要买!我竟无言以对。
所以对于MPV车型来说,除了商用以外真的很少有家庭用车会考虑,即使是那些对于七座车型有极强需求的二孩家庭来说,买车后的驾驶者的主观感受也是非常需要考虑进去的。还有另一部分人群就是对于儿童座椅根本不在意的人群。这类人群二孩以后也不会使用儿童安全座椅,追求的就是后排能够宽敞一些,能让爷爷奶奶抱着孙子孙女。很多车友可能觉得都现在这样的用车环境了,咋还有这样的车友呢?其实大家可以观察一下身边,这样的人还真挺多的。至少是不使用儿童安全座椅。
一部分人真的不太需要七座

猹先生还要说最后一部分人群,那就这群人虽然考虑过七座车型,但是经过了自己的思考以后并没有盲从而购买七座车型,而是接着使用五座车型就可以满足要求,这部分人群随着经济的发展越来越多。还是举我朋友那个例子,他的基本情况就是自己有一台旧车,媳妇有一台车,然后自己的父母、媳妇的父母都有自己的车。也就是一旦人多了,大家就都开自己的车问题就迎刃而解了。即使有一些家庭没有我朋友家庭那么富余,但是只要满足双方父母有车,小两口也有一台车,二孩的乘坐问题还是可以非常轻松的解决的。所以这部分人群想通以后就不会去购买七座车型,而是转而购买后排宽敞的车型就可以了。
七座车型就真的不会火爆吗?

猹先生认为,七座车型始终属于小众车型,无论是SUV还是MPV车型相比于五座车型来说定位都会更高,所以受众自然就会缩小很多。即使开放二孩以后,对于七座车型需求的车友还是属于一小部分。那么七座车型什么时候会火呢?猹先生认为,当经济发展到发达国家水平,能像国外那样一家生好几个的时候,七座车型就真的火了。人们对于MPV车型也没那多看法了。所以七座车型的火爆与否真的跟经济发展关系很大。

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